01.导师与团队简介

束亚清，教授、博导、船舶与海洋工程学科负责人。国家级青年人才、宁波市甬江青年人才，国家留学基金委创新型人才国际合作培养项目负责人，连续两年入选“斯坦福大学/爱思唯尔全球前2%顶尖科学家”，担任Ocean& Coastal Management执行编辑，Ocean Engineering副主编，Regional Studiesin Marine Science副主编等学术兼职。近年来，主持/参与欧盟地平线2020项目、国自然重点项目、面上项目、横向项目等30余项；发表学术论文90余篇（近五年年均15+篇），其中SCI论文80余篇（一作/通讯作者40余篇），ESI高被引论文10篇，谷歌H因子32（2025年12月），总引用3000余次，主编教材/专著1部，申请发明专利10余项、授权6项；获中国航海学会科学技术奖一等奖、中国港口协会科学技术奖二等奖各1项；担任国家自然科学基金评审专家、中国系统工程学会港航经济系统工程专业委员会委员、中国航海学会极地航行与装备专业委员会委员、中国交通运输协会青科委委员、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院校友会副秘书长、IEEE会员，以及多个期刊编委。

02.研究方向与招聘专业

围绕“智能航运与海事安全”主题，重点面向以下研究方向：

·船舶与海洋工程、交通运输工程

·计算机科学与人工智能

·通信与感知技术

·机械与控制工程

专业要求：主要面向具备船舶与海洋工程、交通运输工程、计算机科学、通信工程、机械工程等相关专业背景的人才。

03.岗位职责

围绕在研课题开展关键科学问题的研究工作，积极产出高水平论文、专利等科研成果；

与导师共同制定年度研究计划，独立推进项目的实施；

参与国家、省市级及企业合作项目的执行与基金申报工作（含博士后科学基金、国家自然科学基金等）；

在不影响科研工作的前提下，适度参与研究生/本科生指导工作。

04.申请条件

原则上年龄不超过35周岁，获得博士学位一般不超过3年，且能够全职在站工作2年左右；

具备船舶与海洋工程、交通运输、计算机科学、控制工程、机械工程、信息科学等相关学科的扎实理论基础；

具备较强的编程与仿真能力以及良好的英文写作能力，在高水平论文发表、学科竞赛或科研项目方面有相关经验者优先考虑，发表过2篇以上SCI论文；

身心健康，诚实守信，具有良好的团队协作精神与沟通能力。

05.薪酬与发展支持

具体待遇按宁波大学博士后相关管理规定执行，结合课题组绩效考核结果给予相应激励。主要包括：

·入选国家资助博士后研究人员计划、博士后国（境）外交流项目等，获得的资助在学校待遇基础上予以叠加；

·在站前2年综合收入不低于35万元/年（含学校提供的工资，单位承担的社保经费，宁波市补助及课题组补助等）；

·在站期间参照事业编制人员享受福利，可申请学校过渡房和租房补贴；

·对于表现优异、达到学校引进与聘任标准的博士后，出站后在同等条件下可优先留校工作；

·课题组提供良好的科研环境与充足的经费支持，协助申报各类科研项目与基金；

·支持参与国内外高水平学术交流活动及合作访学；

·其他配套补助：出站留甬可享受最高60万元补助；获得中国博士后科学基金资助或浙江省博士后科研项目择优资助，宁波市给予1:1配套经费资助；世界排名前200名高校博士毕业生可另享受宁波市生活补助10万元。

06.申请材料与投递方式

请将以下材料合并为一个PDF文件，并发送至指定邮箱，邮件主题格式为：“博士后应聘+姓名+毕业院校+研究方向+博士后招聘网”。所需材料包括：

·个人简历（含教育背景、科研经历、发表论文与专利清单、获奖及科研项目等）；

·2位推荐人信息（含博士导师），包括姓名及联系方式；

·博士论文摘要及代表性论文全文（可附其证明科研能力的相关材料）。

07.工作地点与进站方式

工作地点：宁波大学（浙江省宁波市）

进站事宜将依照学校博士后流动站及相关管理规定办理人事及进站手续，并按规定缴纳社会保险和住房公积金。

08.联系方式

联系人：朱老师

邮箱：zhukaige@nbu.edu.cn

电话：0574-87600505

09.重要日期

本启事自发布之日起长期有效，招满为止。

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原文出处：

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来源：宁波大学海运学院